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Arquivo para Tag: Revista do Frio

Quando o ruído vira vibração

19/05/2026

Problemas de ruído em sistemas de climatização e refrigeração estão entre as reclamações mais comuns em edifícios modernos. Diagnóstico preciso, medições confiáveis e soluções de engenharia adequadas são fundamentais para garantir conforto acústico.

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Os sistemas de climatização e refrigeração são essenciais para o conforto térmico de edificações residenciais, comerciais e industriais. No entanto, quando mal projetados, instalados ou mantidos, podem se transformar em importantes fontes de ruído e vibração. Em edifícios modernos, cada vez mais densos e tecnologicamente complexos, essas ocorrências estão entre as principais causas de reclamações acústicas.

De acordo com o engenheiro civil e acústico Sérgio Salgado Vargas, sócio-diretor da Omni Acústica & Engenharia, empresa especializada em consultoria de acústica arquitetônica e ambiental, o tema aparece com frequência no cotidiano da engenharia predial. “Atuamos em projetos que vão desde residências de alto padrão até grandes empreendimentos comerciais e industriais. Em muitos casos, os sistemas de HVAC-R estão diretamente ligados às queixas de ruído em edifícios”, explica.

Segundo ele, o diagnóstico adequado começa antes mesmo da instrumentação. “Nossa primeira ferramenta é o ouvido humano. A análise auditiva criteriosa permite identificar características importantes do ruído como se ele é tonal, impulsivo, de baixa frequência ou associado à rotação de algum componente. Essa percepção orienta toda a estratégia de medição”, informa Vargas.

Após essa avaliação inicial, entram em cena os instrumentos de medição. O principal deles é o sonômetro de Classe 1, utilizado com filtros de análise em bandas de terço de oitava. Para garantir a validade dos resultados, o equipamento deve possuir calibração rastreável à Rede Brasileira de Calibração (RBC), vinculada ao Inmetro. Para investigar vibrações estruturais, são empregados acelerômetros e sistemas de aquisição de dados capazes de registrar acelerações em múltiplos eixos e gerar espectros de frequência. Essas medições ajudam a identificar componentes harmônicos relacionados à rotação de máquinas e permitem verificar como a vibração se propaga por lajes, tubulações e paredes.

Sérgio Salgado Vargas, sócio-diretor da Omni Acústica & Engenharia

Segundo Vargas, no Brasil, a avaliação segue principalmente as normas NBR 10151, que trata de níveis de ruído em áreas habitadas; NBR 10152, que estabelece níveis de conforto acústico em ambientes internos; e NBR 15575, que define critérios de desempenho para edificações habitacionais, incluindo limites para ruído de equipamentos prediais.

“Um dos maiores desafios é a transmissão estrutural. Vibrações podem percorrer lajes e paredes com grande eficiência, muitas vezes chegando a ambientes distantes da origem do problema”, destaca o engenheiro.

Ruído mecânico ou aerodinâmico?

Distinguir a origem do ruído é essencial para definir a solução correta. Ruídos gerados por compressores, ventiladores ou bombas costumam apresentar picos tonais bem definidos no espectro de frequência. Esses picos correspondem à rotação do equipamento e aos seus harmônicos. Um motor operando a 1.450 rpm, por exemplo, gera uma frequência fundamental próxima de 24 Hz. No espectro acústico, aparecem componentes em 24 Hz, 48 Hz, 72 Hz e assim sucessivamente. Outro indício típico é a vibração perceptível em superfícies próximas, como paredes e pisos.

“Já o ruído associado ao fluxo de ar nos dutos apresenta comportamento diferente. Ele é caracterizado por energia distribuída em uma faixa ampla de frequências, com predominância nas médias e altas frequências, aumentando conforme a velocidade do ar. Quando confirmamos a origem mecânica, a intervenção normalmente envolve o próprio equipamento e seus sistemas de fixação”, afirma.

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Entre os problemas mais recorrentes identificados em campo está o desgaste ou ausência de isoladores antivibratórios. Com o tempo, elementos de borracha podem perder elasticidade e se tornar rígidos, transformando-se em verdadeiras pontes de transmissão de vibração. Outro fator frequente é o desbalanceamento de ventiladores, causado por acúmulo de sujeira nas pás ou desgaste irregular. Pequenos desequilíbrios de massa geram forças centrífugas que se traduzem em vibração sincronizada com a rotação do equipamento. Desalinhamentos entre motor e equipamento acionado também aparecem com frequência. Esse tipo de falha gera harmônicos específicos e acelera o desgaste de mancais e rolamentos.

Em alguns casos, ocorre ainda um fenômeno mais complexo: a ressonância estrutural. Quando a frequência natural da estrutura coincide com a frequência de excitação do equipamento, a vibração pode ser amplificada de forma significativa. Também é comum encontrar tubulações e dutos rigidamente fixados à estrutura, sem elementos flexíveis. Nesses casos, a vibração se propaga pela rede de instalações e pode se manifestar como ruído em ambientes distantes do ponto de origem.

“A estratégia de controle deve atuar em três frentes: na origem do problema, no caminho de transmissão e, quando necessário, no ambiente receptor. Na origem, a prioridade é garantir boas condições mecânicas do equipamento, com balanceamento adequado, alinhamento correto e manutenção preventiva. No caminho de transmissão estrutural, entram em cena os isoladores antivibratórios como molas helicoidais ou elastômeros dimensionados para a carga do equipamento. Em muitos casos, também são empregadas bases inerciais de concreto, que aumentam a massa do conjunto e reduzem a transmissão de vibração para a estrutura”, diz Vargas.

Ruídos gerados por compressores, ventiladores ou bombas costumam apresentar picos tonais bem definidos

Ele acrescenta que, para as tubulações, recomenda-se a instalação de conexões flexíveis e suportes com elementos resilientes, evitando contato metálico direto com a estrutura. Quando o ruído aéreo irradiado é significativo, a solução pode incluir tratamento acústico da casa de máquinas, com paredes de dupla camada, portas com vedação acústica e sistemas de ventilação tratados acusticamente.

Procedimentos como balanceamento dinâmico de ventiladores e correção de desalinhamentos mecânicos costumam trazer resultados rápidos e expressivos. “Um ventilador balanceado dinamicamente pode reduzir sua amplitude de vibração em até 70% ou 80%. Isso se reflete imediatamente no nível de ruído percebido nos ambientes adjacentes”, afirma Vargas.

 Exemplos de caso de sucesso

Ele apresenta alguns exemplos de caso em quatro situações que ilustram bem a variedade de problemas que encontramos em campo.

Caso 1 – Chiller em cobertura de edifício corporativo:

Recebemos a demanda de um edifício de escritórios de alto padrão em São Paulo. Os ocupantes dos últimos andares relatavam um ronco contínuo de baixa frequência (som de características graves), perceptível principalmente no período noturno. As medições com o sonômetro identificaram um componente tonal proeminente em torno de 50 Hz, exatamente a frequência de rotação do compressor scroll do chiller instalado na cobertura. Os isoladores antivibratórios originais estavam em colapso total. Solução: substituição por molas helicoidais com frequência natural de 4 Hz, instalação de juntas flexíveis nas conexões de tubulação e aplicação de laje flutuante na casa de máquinas. Resultado: redução de 12 dB no nível de vibração transmitida.

Caso 2 – Condensadora de ar split em parede de geminado residencial:

Situação clássica e muito comum. A condensadora foi fixada diretamente na parede divisória entre dois imóveis, sem qualquer isolamento. A vibração do compressor excitava a parede, que funcionava como uma caixa de ressonância, e o vizinho ouvia um zumbido claramente dentro do seu dormitório. Solução: reposicionamento da unidade com suporte afastado da parede, isoladores de borracha nas fixações e revestimento da área da parede com placa de gesso com manta de lã de rocha. Resultado: custo baixo e resolução imediata da reclamação.

Caso 3 – Bomba de recirculação em shaft hidráulico de edifício residencial:

Em um edifício residencial multifamiliar, moradores de vários andares reclamavam de um ruído rítmico noturno, descrito como uma “pulsação”. A bomba de recirculação de água quente estava fixada diretamente à tubulação de cobre sem qualquer amortecimento, dentro de um shaft que percorria verticalmente todo o edifício. A tubulação funcionava como um radiador de ruído e vibração para todos os andares simultaneamente. Solução: instalação de conexões flexíveis metálicas na sucção e recalque da bomba, substituição dos suportes por modelos com guarnição de neoprene e instalação de um silenciador de linha. Resultado: problema resolvido em toda a coluna do edifício.

Caso 4 – Câmara fria em estabelecimento comercial próximo a residências:

Uma câmara fria instalada em um estabelecimento comercial de pequeno porte gerava reclamações dos moradores do imóvel vizinho, especialmente em função dos ciclos noturnos de degelo, que geravam impactos mecânicos abruptos. A análise mostrou que o compressor hermético estava sobre uma base metálica soldada diretamente ao piso de concreto. A solução envolveu a criação de uma base inercial de concreto com isoladores de mola, revestimento interno do compartimento do compressor com material absorvente e instalação de um temporizador para limitar os ciclos de degelo ao período diurno. Resultado: eliminação das reclamações noturnas e redução significativa do nível de vibração transmitida à estrutura vizinha.

Para ele, muitas reclamações acústicas poderiam ser evitadas com uma abordagem preventiva. “Antes de pensar em grandes intervenções construtivas, é fundamental verificar o estado mecânico dos equipamentos. Muitas vezes, a solução está em um ajuste relativamente simples. Em um cenário em que o conforto acústico se torna cada vez mais valorizado nas edificações, integrar critérios de ruído e vibração aos projetos de HVAC-R é um passo essencial para garantir desempenho, qualidade ambiental e convivência harmoniosa entre os ocupantes”, finaliza Vargas.

Projeto de enclausuramento em máquinas de resfriamento

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Resumen (español)
Los problemas de ruido y vibración en sistemas de climatización y refrigeración están entre las principales quejas en edificios modernos. Según el ingeniero acústico Sérgio Salgado Vargas, de Omni Acústica & Engenharia, el diagnóstico preciso requiere evaluación auditiva, mediciones con sonómetros de Clase 1 y análisis estructural de vibraciones. El reportaje muestra cómo fallas en chillers, condensadoras split, bombas hidráulicas y cámaras frigoríficas pueden generar molestias acústicas, además de presentar soluciones de ingeniería como aisladores antivibratorios, bases inerciales y balanceo dinámico para reducir la transmisión de ruido en edificaciones residenciales y comerciales.

Summary (English)
Noise and vibration issues in HVAC-R systems are among the most common complaints in modern buildings. According to acoustic engineer Sérgio Salgado Vargas, from Omni Acústica & Engenharia, accurate diagnosis depends on auditory assessment, Class 1 sound level measurements and structural vibration analysis. The report details how failures involving chillers, split air-conditioning condensers, recirculation pumps and cold rooms can generate acoustic discomfort, while also presenting engineering solutions such as vibration isolators, inertial concrete bases and dynamic balancing to reduce noise transmission in residential and commercial buildings.

 

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/05/Capa-05-26.jpg 934 702 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-19 16:45:022026-05-19 16:45:02Quando o ruído vira vibração

Tramontina amplia atuação industrial e mira linha branca, agro e veículos elétricos

18/05/2026

Divisão Tecnopeças expande fornecimento de peças em alumínio injetado e usinagem de precisão para segmentos que demandam componentes leves e geometrias complexas.

A Tramontina anunciou a ampliação da atuação da divisão Tecnopeças, ligada à unidade de materiais elétricos da companhia, com foco nos setores agrícola, de veículos elétricos e de eletrodomésticos da linha branca. A estratégia envolve a produção de peças em alumínio injetado e usinagem de precisão para aplicações industriais.

Segundo a empresa, o movimento é sustentado pela experiência da Tecnopeças no atendimento ao setor automotivo. Desde 2000, a divisão fornece peças técnicas para sistemistas globais, utilizadas em sistemas automotivos e industriais. A companhia afirma que esse histórico passou a orientar a atuação em segmentos que exigem componentes leves, geometrias complexas e controle dimensional.

A expansão ocorre em um cenário de aumento da demanda por peças estruturais aplicadas em máquinas agrícolas e eletrodomésticos de última geração, setores que requerem tolerâncias milimétricas e componentes de maior precisão.

“A Tecnopeças opera sob o padrão de ‘zero defeito’. As tecnologias utilizadas, como injetoras em tempo real, raio-X e escaneamento 3D, nos permitem fornecer componentes de alta engenharia para diferentes setores estratégicos, com o mesmo nível de confiabilidade exigido pelo mercado automotivo”, afirmou André de Lima, diretor comercial da Tramontina.

A empresa informou que a operação é baseada na verticalização produtiva, realizando desde a injeção do alumínio até a entrega da peça usinada. De acordo com a companhia, o modelo amplia os controles de qualidade, reduz estoques e aumenta a previsibilidade no fornecimento de componentes.

Para ampliar a capacidade industrial, a Tramontina mantém investimentos em automação e usinagem. O parque fabril opera com injetoras de até 1.300 toneladas e centros de usinagem horizontais destinados à produção de peças em alumínio injetado. A companhia informou ainda que os processos contam com laboratórios de inspeção para análise da integridade dos materiais e controle dimensional.

A empresa afirma que as tecnologias desenvolvidas para os segmentos industriais também são incorporadas às linhas próprias de materiais elétricos da companhia. Com a expansão da Tecnopeças, a Tramontina busca ampliar o atendimento a demandas industriais no Brasil e no exterior, em aplicações que exigem conformidade técnica e certificações específicas.

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Resumen (español)
La Tramontina anunció la expansión de la división Tecnopeças hacia los sectores de línea blanca, vehículos eléctricos y maquinaria agrícola. La empresa informó que utilizará su experiencia en piezas de aluminio inyectado y mecanizado de precisión, adquirida en la industria automotriz desde 2000, para atender segmentos que demandan componentes ligeros y geometrías complejas. La compañía también destacó inversiones en automatización, inspección industrial y capacidad productiva.

Summary (English)
Tramontina announced the expansion of its Tecnopeças division into white goods, electric vehicles and agricultural machinery markets. According to the company, the strategy is supported by its experience supplying precision-machined and die-cast aluminum components to the automotive industry since 2000. Tramontina also reported ongoing investments in automation, inspection systems and industrial capacity to support demand for lightweight and high-precision components.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/05/tramontina-aluminio-linha-branca-revista-do-frio-e1779126463604.jpg 700 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-18 14:48:262026-05-18 14:49:12Tramontina amplia atuação industrial e mira linha branca, agro e veículos elétricos

Fatecs levam divulgação de vestibular a estações da CPTM

18/05/2026

Ações em três estações da CPTM apresentam cursos gratuitos do Centro Paula Souza, incluindo Refrigeração, Ventilação e Ar-Condicionado, com atendimento ao público entre 18 e 22 de maio.

Passageiros que circularem pelas estações Corinthians-Itaquera, Jardim Romano e Ferraz de Vasconcelos, da CPTM, entre os dias 18 e 22 de maio, poderão obter informações sobre o Vestibular das Fatecs durante ações de divulgação promovidas pelo Centro Paula Souza.

As equipes das Fatecs estarão disponíveis para orientar os passageiros sobre cursos, processo seletivo e oportunidades de formação gratuita para o segundo semestre. As ações ocorrem nas estações Corinthians-Itaquera, Jardim Romano e Ferraz de Vasconcelos.

Entre os cursos oferecidos pelas Fatecs de Itaquera, Itaquaquecetuba e Ferraz de Vasconcelos está o curso de Refrigeração, Ventilação e Ar-Condicionado, voltado à formação tecnológica na área de HVAC-R. Também são oferecidos os cursos de Automação Industrial, Desenvolvimento de Software Multiplataforma, Fabricação Mecânica, Manutenção Industrial, Mecânica – Processos de Soldagem, Tecnologia em Análise e Desenvolvimento de Sistemas, Tecnologia em Gestão Empresarial e Tecnologia em Gestão da Produção Industrial.

Segundo a CPTM, a companhia transporta 1,2 milhão de passageiros por dia útil. As quatro linhas somam 142 km de extensão e atendem moradores de 12 municípios, incluindo a capital paulista.

Serviço

Estação Corinthians-Itaquera (Linha 11-Coral)
Datas: 18, 20, 21 e 22 de maio
Horário: das 12h às 18h

Estação Jardim Romano (Linha 12-Safira)
Data: 21 de maio
Horário: das 8h às 11h

Estação Ferraz de Vasconcelos (Linha 11-Coral)
Datas: 20, 21 e 22 de maio
Horário: das 14h às 17h

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Resumen (español)
Las estaciones Corinthians-Itaquera, Jardim Romano y Ferraz de Vasconcelos, de la CPTM, reciben entre el 18 y el 22 de mayo acciones de divulgación del Vestibular de las Fatecs. Equipos del Centro Paula Souza orientan a los pasajeros sobre cursos gratuitos y el proceso selectivo para el segundo semestre. Entre las opciones disponibles en las Fatecs de Itaquera, Itaquaquecetuba y Ferraz de Vasconcelos se encuentra el curso de Refrigeración, Ventilación y Aire Acondicionado, además de carreras en automatización, mantenimiento industrial y tecnología.

Summary (English)
CPTM stations Corinthians-Itaquera, Jardim Romano and Ferraz de Vasconcelos are hosting promotional activities for the Fatec entrance exam from May 18 to 22. Teams from Centro Paula Souza are providing information about free higher education programs and the admission process for the second semester. The courses offered at the Fatecs in Itaquera, Itaquaquecetuba and Ferraz de Vasconcelos include Refrigeration, Ventilation and Air Conditioning, along with programs in industrial automation, software development and industrial maintenance.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2024/12/fatec-sao-paulo-curso-tecnologo-refrigeracao-climatizacao-ar-condicionado-revista-do-frio-estudantes.jpg 699 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-18 13:52:192026-05-18 13:52:19Fatecs levam divulgação de vestibular a estações da CPTM

Mecalor cria programa de reconhecimento para fornecedores

18/05/2026

Iniciativa da empresa premiou fornecedores com base em critérios de atendimento, relacionamento e suporte aos desenvolvimentos

A Mecalor anunciou o lançamento do Supplier Relationship Management (SRM) Top Performers, programa de reconhecimento de fornecedores voltado à gestão de relacionamento com parceiros estratégicos. Segundo a empresa, a iniciativa busca elevar o padrão de qualidade, fortalecer relações comerciais e aprimorar processos internos com impacto na entrega ao cliente final.

Na primeira edição do programa, a Copeland recebeu o primeiro lugar. A empresa foi reconhecida pelo desempenho no cumprimento de prazos e na qualidade das entregas. A companhia atua em soluções de tecnologia para controle térmico, refrigeração e climatização.

O segundo e o terceiro lugares ficaram com as empresas Dover e Argos, respectivamente. A DHL recebeu o reconhecimento de “Destaque Logístico”.

A avaliação dos fornecedores foi realizada por meio de pesquisa com departamentos que atuam diretamente com a cadeia de suprimentos. Os critérios considerados foram atendimento, relacionamento e suporte aos desenvolvimentos.

Segundo Ederson Girotto, o programa integra a estratégia de Gestão de Relacionamento com Fornecedores (SRM) da empresa. “Mais do que reconhecer, queremos construir juntos. É uma consequência da evolução da Mecalor nos últimos anos e materializa nosso compromisso com um crescimento conjunto, estruturado e sustentável, elevando o nível de exigência e colaboração com nossos fornecedores”, afirmou.

Ao receber o prêmio, André Stoqui destacou a continuidade da parceria entre as empresas. “Eu estou na Copeland há 15 anos, trabalhando com a Mecalor desde o início, acho que estamos no caminho certo para continuar entregando o mesmo nível de serviço e qualidade que a Mecalor espera”, disse.

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Resumen (español)
La Mecalor lanzó el programa Supplier Relationship Management (SRM) Top Performers para reconocer a proveedores estratégicos y fortalecer la gestión de la cadena de suministro. En la primera edición, la Copeland obtuvo el primer lugar por su desempeño en plazos y calidad de entregas. Dover y Argos quedaron en segundo y tercer lugar, mientras que la DHL recibió el reconocimiento logístico.

Summary (English)
Mecalor announced the launch of its Supplier Relationship Management (SRM) Top Performers program aimed at recognizing strategic suppliers and improving supply chain management. In the first edition, Copeland received first place for its performance in delivery deadlines and quality standards. Dover and Argos ranked second and third, while DHL received a logistics recognition award.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/05/srm-mecalor-revista-do-frio-scaled-e1779115847253.jpg 700 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-18 11:52:292026-05-18 11:52:59Mecalor cria programa de reconhecimento para fornecedores

Retrofit com R-454B e R-32 exige planejamento técnico e atenção às normas de segurança

12/05/2026

A transição para refrigerantes de menor GWP tem impulsionado o debate sobre retrofit em sistemas que utilizam R-404A e R-410ª

 A busca por soluções mais sustentáveis na refrigeração e climatização tem acelerado a substituição de refrigerantes   com alto potencial de aquecimento global (GWP). Alternativas como R-454B e R-32 surgem como opções para reduzir o impacto ambiental de sistemas que atualmente operam com R-404A e R-410A. Entretanto, a substituição desses fluidos não pode ser tratada como uma simples troca direta. A adoção de refrigerantes classificados como A2L, que apresentam leve inflamabilidade, exige uma abordagem técnica cuidadosa, envolvendo análise do sistema, compatibilidade de componentes e adequação às normas de segurança.

Segundo Alexandre Fernandes Santos, professor doutor da FAPRO-ETP, a prática de substituir diretamente o refrigerante sem adaptações técnicas não é recomendada.

“Embora não seja impossível realizar esse retrofit, não é recomendável fazer uma substituição direta do tipo ‘drop-in’ sem as devidas adaptações técnicas. Equipamentos que utilizam R-410A geralmente estão em boas condições, e o ideal seria utilizá-los até o final de sua vida útil. Após isso, um retrofit completo deve ser considerado, substituindo o sistema por um que utilize R-32 ou R-454B”, explica.

Ele destaca ainda que os novos fluidos apresentam características termodinâmicas distintas dos refrigerantes tradicionais.

“É importante lembrar que os fluidos A2L, como R-32 e R-454B, apresentam características de pressão e temperatura diferentes dos refrigerantes A1. Portanto, medidas de segurança, como ventilação adequada e instalação de sensores de vazamento, são essenciais para evitar riscos. Durante o processo de retrofit, é fundamental avaliar a compatibilidade de componentes como compressores, válvulas, óleo lubrificante e dispositivos de expansão. Se o equipamento estiver próximo do fim de sua vida útil, pode ser mais viável considerar um retrofit completo (de sistema), regenerando o fluido refrigerante antigo, ao invés de apenas substituí-lo em máquinas antigas. Essa abordagem garante que todos os componentes estejam alinhados com as novas exigências dos refrigerantes de baixo GWP”, esclarece o professor.

Avaliação dos componentes e normas de segurança

Um dos pontos mais críticos no processo de retrofit está na análise da compatibilidade dos componentes do sistema. Compressores, válvulas, óleo lubrificante e dispositivos de expansão precisam ser avaliados individualmente para garantir operação segura e eficiente com o novo fluido.

De acordo com Alexandre, a idade e o estado do equipamento também influenciam diretamente na decisão técnica.

“Durante o processo de retrofit, é fundamental avaliar a compatibilidade de componentes como compressores, válvulas, óleo lubrificante e dispositivos de expansão. Se o equipamento estiver próximo do fim de sua vida útil, pode ser mais viável considerar um retrofit completo de sistema, regenerando o fluido refrigerante antigo, ao invés de apenas substituí-lo em máquinas antigas”.

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Essa abordagem permite alinhar o conjunto de componentes às exigências dos novos refrigerantes de baixo GWP, reduzindo riscos operacionais e aumentando a confiabilidade do sistema.

Também a introdução de refrigerantes A2L exige maior rigor no cumprimento das normas técnicas e na execução dos procedimentos de manutenção e retrofit. Pequenos erros operacionais podem gerar consequências graves para o equipamento.

“Os refrigerantes A2L, como R-454B e R-32, apresentam um risco técnico significativo. A injeção de líquido no compressor ou o superaquecimento inadequado podem resultar em calço hidráulico ou até queima do compressor. Para evitar esses problemas, alguns ajustes são indispensáveis. É vital que a válvula de expansão seja ajustada ou substituída, e que o compressor seja compatível com a nova pressão e carga de óleo. Além disso, técnicos devem ser treinados especificamente para manusear refrigerantes inflamáveis, seguindo rigorosamente as normas de segurança e verificando a compatibilidade do sistema antes de realizar qualquer alteração. Entre as medidas recomendadas estão a verificação da ventilação do ambiente, uso de sensores de vazamento, análise da carga refrigerante e revisão completa dos parâmetros de operação”, alerta Alexandre.

Benefícios ambientais e desafios regulatórios

A migração para refrigerantes de menor GWP representa um avanço significativo na redução das emissões indiretas e diretas associadas aos sistemas de refrigeração e climatização.

“A migração para refrigerantes como R-454B e R-32 oferece ganhos ambientais significativos, com uma redução na pegada de GWP que pode ser maior que três vezes em comparação com R-404A e R-410A. No entanto, é crucial destacar que o R-454B é considerado um refrigerante que contém PFAS (substâncias per- e polifluoroalquiladas), conhecidas como químicos eternos. Essas substâncias são extremamente persistentes no meio ambiente e têm gerado preocupações significativas devido ao seu potencial de causar danos à saúde humana e ao ecossistema, incluindo a vida marítima. Embora o R-454B apresente uma redução de 78% no GWP em relação ao R-410A, seu status como um químico eterno levanta debates sobre sua aceitação e uso futuro, especialmente na Europa, onde já existem restrições em relação ao uso de PFAs. Por outro lado, o HFC-32, sendo um refrigerante de componente único, não contém PFAS e, portanto, é uma alternativa mais sustentável e ambientalmente amigável. Além disso, o HFC-32, sendo uma substância pura, apresenta um Coeficiente de Performance (COP) muito próximo aos fluidos antigos, oferecendo ganhos ambientais significativos. No entanto, também devemos considerar o potencial dos fluidos refrigerantes naturais que são uma alternativa verdadeiramente sustentável”.

Alexandre acrescenta que, além dos desafios técnicos, a transição para novos refrigerantes exige investimento em qualificação profissional. O manuseio seguro de fluidos A2L e de alternativas naturais requer treinamento específico e padronização de competências.

“Os fabricantes têm se esforçado, mas há espaço para melhorias. A GIZ, em colaboração com o Ministério do Meio Ambiente, e a FAPRO-ETP já realizaram treinamentos para 180 técnicos sobre o manuseio de fluidos refrigerantes naturais e estão desenvolvendo um programa que inclui qualificação, certificação e registro. Iniciativas como o Programa Brasileiro de Eliminação dos HCFCs (PBH) também têm contribuído para a formação de profissionais. O PBH, com seu programa de boas práticas, tem sido um exemplo na qualificação de profissionais. Além disso, os fabricantes possuem seus programas internos de certificação para instaladores no Brasil”, informa o professor.

Mesmo assim, o país ainda enfrenta um déficit de mão de obra qualificada.

“O Brasil, sendo um país tropical, conta com cerca de 100 mil profissionais de refrigeração e climatização, em comparação com 500 mil na Austrália. Portanto, há uma demanda significativa por mais profissionais qualificados”, conclui.

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Resumen (español)
La transición hacia refrigerantes de bajo GWP, como R-454B y R-32, ha impulsado el debate sobre retrofit en sistemas que operan con R-404A y R-410A. Especialistas advierten que la sustitución no debe realizarse como un simple “drop-in”, debido a las diferencias de presión, temperatura y características de seguridad de los fluidos A2L. El profesor Alexandre Fernandes Santos, de la FAPRO-ETP, destaca la necesidad de evaluar compresores, válvulas, aceite lubricante y dispositivos de expansión, además de cumplir estrictamente las normas de seguridad. El avance ambiental de estos refrigerantes también plantea desafíos regulatorios y demanda mayor capacitación técnica en Brasil.

Summary (English)
The transition to lower-GWP refrigerants such as R-454B and R-32 has intensified discussions about retrofitting systems operating with R-404A and R-410A. Experts warn that the replacement should not be treated as a simple drop-in procedure, due to differences in pressure, temperature, and safety characteristics associated with A2L refrigerants. Alexandre Fernandes Santos, professor at FAPRO-ETP, emphasizes the importance of assessing compressors, valves, lubricating oil, and expansion devices, while strictly following safety standards. Although these refrigerants provide environmental benefits, the transition also raises regulatory concerns and highlights the need for expanded technical training in Brazil.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/05/foto-2-materia-retrofit-e1778609575644.png 700 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-12 15:13:552026-05-12 15:14:11Retrofit com R-454B e R-32 exige planejamento técnico e atenção às normas de segurança

Bombas de calor avançam na Europa após alta nos preços da energia

11/05/2026

Fechamento do Estreito de Ormuz pelo Irã em março elevou preços do gás e do petróleo e impulsionou as vendas de sistemas residenciais de aquecimento em 11 países europeus, segundo a EHPA.

As vendas de bombas de calor residenciais cresceram 17% em 11 países europeus no primeiro trimestre de 2026, segundo dados da European Heat Pump Association. O avanço ocorreu após a alta dos preços do gás e do petróleo registrada depois que o Irã fechou o Estreito de Ormuz em março.

De acordo com a entidade, cerca de 575 mil unidades foram vendidas entre janeiro e março deste ano, acima das 494 mil comercializadas no mesmo período de 2025. França, Alemanha e Polônia registraram crescimento médio de 25% nas vendas no trimestre.

Especialistas nacionais consultados pela associação apontaram o aumento dos preços da energia e as preocupações com segurança energética como os principais fatores para a alta da demanda. Segundo a EHPA, os efeitos foram mais intensos a partir de março, quando o fechamento do Estreito de Ormuz pressionou os preços do gás e do petróleo na Europa.

A média europeia foi reduzida pelo desempenho da Áustria, onde as vendas recuaram 30% devido à ausência de subsídios governamentais.

“Se o seu serviço de streaming dobrasse o preço e bloqueasse os filmes, você procuraria uma opção melhor”, afirmou Paul Kenny. Segundo ele, consumidores passaram a considerar as bombas de calor uma alternativa diante da instabilidade nos preços e no fornecimento de gás e petróleo.

Kenny também afirmou que a Comissão Europeia apresentou medidas para apoiar a adoção de bombas de calor em seu plano de crise energética, incluindo redução de IVA, cortes de impostos e programas de arrendamento social voltados a famílias de baixa renda.

O aumento dos preços do gás tem alterado a dinâmica do aquecimento residencial europeu nos últimos anos. Estudos publicados em 2024 indicaram que sistemas compostos por bombas de calor e painéis fotovoltaicos podem se tornar mais baratos do que o aquecimento a gás em um período de 11 a 14 anos. As análises também apontaram as bombas de calor ar-água entre as opções residenciais de menor custo operacional, com ou sem geração solar.

Na Alemanha, um dos mercados com crescimento acima da média europeia, o debate político e a percepção pública sobre políticas ligadas às bombas de calor permanecem instáveis, apesar do apoio à tecnologia.

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Resumen (español)
Las ventas de bombas de calor residenciales crecieron un 17% en 11 países europeos durante el primer trimestre de 2026, según la European Heat Pump Association (EHPA). El aumento estuvo relacionado con la subida de los precios del gas y del petróleo tras el cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán en marzo. Francia, Alemania y Polonia registraron un crecimiento promedio del 25%, mientras Austria tuvo una caída del 30% debido a la falta de subsidios gubernamentales. La Comisión Europea estudia medidas de apoyo para ampliar la adopción de esta tecnología.

Summary (English)
Residential heat pump sales increased 17% across 11 European countries in the first quarter of 2026, according to the European Heat Pump Association (EHPA). The growth followed rising gas and oil prices after Iran closed the Strait of Hormuz in March. France, Germany and Poland posted average sales growth of 25%, while Austria recorded a 30% decline due to the absence of government subsidies. The European Commission is considering measures to support wider adoption of heat pump technology.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/09/revista-do-frio-imagem-coringa-1200x675-1.png 675 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-11 08:35:352026-05-11 08:35:35Bombas de calor avançam na Europa após alta nos preços da energia

Whirlpool promove mudanças na liderança da América Latina

08/05/2026

Reestruturação organizacional inclui mudanças nos comandos do Brasil, Engenharia e operação regional da América Latina

A Whirlpool Corporation anunciou mudanças em sua estrutura organizacional na América Latina com foco em integração regional e agilidade operacional. As alterações entraram em vigor nesta quarta-feira (7).

No Brasil, Carlos Barbery assumiu o cargo de diretor-geral. Ele sucede Gustavo Ambar, que deixa a companhia após oito anos.

Barbery atua há 19 anos na Whirlpool. Desde 2023, ocupava a vice-presidência e a gerência-geral das regiões América Latina Norte e Sul. Segundo a empresa, ele participou da integração das operações no México, América Central e Região Andina.

O executivo também liderou iniciativas globais de PMR e atividades de FP&A nos mercados latino-americanos. Sua trajetória inclui cargos nas áreas de Marketing, Desenvolvimento de Produtos e Operações de Vendas. Barbery é formado em Finanças e Administração de Empresas pela University of South Carolina e possui MBA Executivo pela Kellogg School of Management.

Na área de Engenharia e Marketing de Produto para a América Latina, Jorge Giordan foi nomeado vice-presidente. Com quase 20 anos na Whirlpool Brasil, Giordan ocupou funções ligadas ao desenvolvimento de produtos, arquitetura global e integração de sistemas em categorias de eletrodomésticos.

  • TOM 2026 abre fase de indicações ao público
  • Eletrolar 2026 destaca expositores de climatização e amplia frente AirCon

Desde outubro de 2025, Giordan exercia a vice-presidência de Engenharia para a região da América Latina, liderando iniciativas de pesquisa, desenvolvimento e inovação.

A empresa também nomeou Mercedes Esclusa como gerente-geral das regiões América Latina Norte e Sul. Segundo a companhia, a mudança faz parte do processo de simplificação organizacional e o cargo anteriormente ocupado pela executiva não será reposto.

A Whirlpool informou que as mudanças reforçam o papel da América Latina nas estratégias globais da companhia.

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Resumen (español)
La Whirlpool Corporation anunció cambios en su estructura de liderazgo en América Latina. Carlos Barbery asumió como director general de Brasil en sustitución de Gustavo Ambar. La compañía también nombró a Jorge Giordan como vicepresidente de Ingeniería y Marketing de Producto para América Latina y a Mercedes Esclusa como gerente general para América Latina Norte y Sur.

Summary (English)
Whirlpool Corporation announced leadership changes in Latin America aimed at increasing regional integration and operational agility. Carlos Barbery was appointed managing director for Brazil, succeeding Gustavo Ambar. The company also named Jorge Giordan as vice president of Engineering and Product Marketing for Latin America and Mercedes Esclusa as general manager for North and South Latin America.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2022/03/whirlpool-energia-carbono.jpg 700 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-08 13:46:262026-05-08 13:46:26Whirlpool promove mudanças na liderança da América Latina

Diel Trends 2026 debate eficiência operacional e gestão de dados

07/05/2026

Evento da Diel Energia, desenvolvedora do software Celsius 360 para controle de sistemas de ar-condicionado, reunirá executivos de operações, energia e facilities em São Paulo.

A Diel Energia, desenvolvedora do software Celsius 360 para controle de sistemas de ar-condicionado, realizará a 5ª edição do Diel Trends 2026 no Cubo Itaú, em São Paulo.

Com o tema “Eficiência operacional como estratégia de margem”, o evento reunirá executivos das áreas de Facilities, Manutenção, Energia e Operações para discutir o uso de tecnologia, dados e gestão operacional na redução de desperdícios e aumento de eficiência.

  • HVAC-R nacional avança no mercado internacional
  • Midea Carrier abre inscrições para competição de instaladores

A programação inclui debates sobre eficiência energética, manutenção inteligente e gestão de ativos, além do lançamento da Celsius AI, solução baseada em inteligência artificial para gestão operacional.

Entre os participantes confirmados está Cesar Cielo. Executivos de Americanas, Bradesco, Santander Brasil e Grupo SBF também participarão do encontro.

O Diel Trends 2026 será realizado em 14 de maio, em formato presencial e exclusivo. A organização prevê a participação de 380 executivos.

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Resumen (español)
La Diel Energia, desarrolladora del software Celsius 360 para control de sistemas de aire acondicionado, realizará el Diel Trends 2026 el 14 de mayo en São Paulo. El evento reunirá ejecutivos para debatir eficiencia operacional, gestión energética e inteligencia artificial aplicada a las operaciones.

Summary (English)
Diel Energia, developer of the Celsius 360 air-conditioning control software, will hold Diel Trends 2026 on May 14 in São Paulo. The event will bring together executives to discuss operational efficiency, energy management and artificial intelligence applied to operations.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/05/BRAW9030-scaled-e1778181307605.jpg 700 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-07 16:16:252026-05-07 16:33:24Diel Trends 2026 debate eficiência operacional e gestão de dados

Midea Carrier abre inscrições para competição de instaladores

07/05/2026

Campeonato nacional da marca reúne treinamentos, provas teóricas e desafios práticos para profissionais das categorias MultiSplit e Mini VRF

A Midea Carrier abriu as inscrições para o Service Master, competição nacional voltada a instaladores de ar-condicionado da marca Midea. O campeonato ocorre entre maio e setembro de 2026 e reúne treinamentos técnicos, avaliações teóricas e provas práticas. Os vencedores receberão prêmios de até R$ 5 mil e certificação oficial.

Os participantes poderão escolher entre as categorias MultiSplit e Mini VRF. Nas etapas iniciais, os treinamentos e avaliações serão realizados individualmente. Nas fases seguintes, os classificados passam a competir em duplas.

A fase de inscrições ocorre durante o mês de maio. Em junho, os participantes terão acesso a conteúdos sobre os produtos da marca e passarão por uma avaliação on-line, que selecionará 60 instaladores por categoria.

A semifinal presencial, chamada Arena Técnica, será realizada em agosto nas cidades de São Paulo, Recife e Brasília. Nessa etapa, os classificados participarão de treinamentos técnicos e provas práticas, com despesas de viagem custeadas pela empresa.

A final está prevista para setembro, em São Paulo, reunindo os instaladores classificados para uma rodada final de desafios técnicos e práticos. Ao término da competição, três duplas por categoria serão premiadas.

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Resumen (español)
La Midea Carrier abrió las inscripciones para el Service Master, competencia nacional dirigida a instaladores de aire acondicionado de la marca Midea. El campeonato se realizará entre mayo y septiembre de 2026 e incluye entrenamientos técnicos, evaluaciones en línea y pruebas prácticas en las categorías MultiSplit y Mini VRF. La semifinal presencial tendrá lugar en São Paulo, Recife y Brasília, mientras que la final se celebrará en São Paulo. Los ganadores recibirán premios de hasta R$ 5 mil y certificación oficial.

Summary (English)
Midea Carrier has opened registrations for Service Master, a national competition for Midea air-conditioning installers in Brazil. Running from May to September 2026, the program includes technical training, online evaluations and practical challenges in the MultiSplit and Mini VRF categories. The semifinal stage will take place in São Paulo, Recife and Brasília, with the final scheduled for São Paulo. Winning teams will receive cash prizes of up to R$ 5,000 and official certification.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/05/SERVICE-MASTER-scaled-e1778180070657.jpg 700 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-07 15:55:202026-05-07 16:00:23Midea Carrier abre inscrições para competição de instaladores

TOM 2026 abre fase de indicações ao público

07/05/2026

Premiação da Revista do Frio permitirá participação do público antes da votação oficial. Empresas mais citadas avançarão à etapa final do Troféu Oswaldo Moreira.

O Troféu Oswaldo Moreira terá uma mudança no formato da edição de 2026. Pela primeira vez, o público poderá participar desde a etapa inicial da premiação, indicando empresas que consideram relevantes para o setor de HVAC-R.

Promovido pela Revista do Frio e Clube do Frio, o prêmio reconhece anualmente empresas e profissionais do segmento de aquecimento, ventilação, ar condicionado e refrigeração que se destacaram ao longo do ano no mercado brasileiro.

A fase de indicações antecede a votação oficial e definirá os finalistas da premiação. Segundo a organização, as empresas mais citadas pelo público avançarão para a etapa final do processo de escolha.

Criado em 1991 com o nome “Urso Branco”, o prêmio passou a se chamar Troféu Oswaldo Moreira em 1998, após a morte de Oswaldo Moreira, fundador da publicação.

Tradicionalmente, a votação final ocorre de forma eletrônica durante a cerimônia de entrega do troféu, reunindo representantes da cadeia de HVAC-R em um encontro voltado ao relacionamento profissional e à integração do setor.

As indicações para a edição de 2026 podem ser feitas até 24 de maio no link.

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Resumen (español)
El Troféu Oswaldo Moreira, organizado por la Revista do Frio, anunció un cambio para su edición 2026. Por primera vez, el público podrá participar desde la etapa inicial indicando empresas del sector HVAC-R para la premiación. Las más mencionadas avanzarán a la fase final. Las indicaciones estarán abiertas hasta el 24 de mayo.

Summary (English)
The Troféu Oswaldo Moreira, organized by Revista do Frio, introduced a new feature for its 2026 edition. For the first time, the public will participate in the initial stage by nominating HVAC-R companies for the award. The most nominated companies will move on to the final voting phase. Submissions are open until May 24.

https://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2026/05/TELA-INICIAR-1200px-largura-1.png 700 1200 Marcio http://revistadofrio.com.br/wp-content/uploads/2016/10/logo-revista-do-frio.png Marcio2026-05-07 10:58:002026-05-21 13:59:51TOM 2026 abre fase de indicações ao público
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