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Midea ganha espaço exclusivo em megaloja da Casas Bahia em SP

A Midea inaugurou um espaço exclusivo de 40 m² na nova megaloja da Casas Bahia no bairro Cidade Monções, zona sul de São Paulo. O local, customizado, permitirá ações como consultorias e demonstrações de lançamentos, além de exibir o portfólio da marca, segundo João L. Fagundes, gerente de trade marketing da empresa.

Os clientes terão acesso ao serviço Personal Tech, com consultores especializados para orientar sobre produtos como eletrodomésticos e ar-condicionados. A loja, que abriu na sexta (14 de março), também sedia a nova sede administrativa do grupo, em um prédio com certificação de sustentabilidade Leed.

Com 3.300 m², a unidade oferece áreas instagramáveis, espaço kids e cozinha para experiências culinárias. A megaloja é pet friendly e reúne 16 marcas com espaços customizados.

SENAI conclui capacitação para curso sobre fluidos inflamáveis

A Escola SENAI Oscar Rodrigues Alves concluiu a capacitação de instrutores no curso de Boas Práticas em Condicionadores de Ar com Fluidos Inflamáveis. Com 40 horas de duração, a formação abordou técnicas de instalação e manutenção para equipamentos tipo split, seguindo normas ambientais, de saúde e segurança no trabalho.

O curso será oferecido gratuitamente a profissionais da área de refrigeração e climatização. As inscrições devem ser feitas presencialmente na secretaria da Escola.

A iniciativa faz parte do Programa Brasileiro de Eliminação dos HCFCs (PBH), coordenado pelo Ministério do Meio Ambiente e implementado pela Cooperação Alemã para o Desenvolvimento Sustentável, por meio da Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.

A trajetória de superação e crescimento de Rejane Bastos

Nascida em Altamira, no Pará, Rejane do Socorro Maciel Bastos, 34 anos, é CEO da Bastos Refrigeração. Atualmente, divide seu tempo entre Marabá e Pacajá, cidades onde desenvolve projetos e gerencia sua empresa. Em busca de aprimoramento constante, cursa especialização em Engenharia da Climatização, consolidando sua atuação no setor.

Sua jornada no HVAC-R começou em 2017, quando se mudou para Marabá (PA) para estudar Engenharia Mecânica. Em abril de 2019, decidiu aprofundar seus conhecimentos e ingressou no curso de mecânica em refrigeração no SENAI, concluído em agosto do mesmo ano. Com um investimento inicial de R$ 5.000, adquiriu suas primeiras ferramentas e deu início ao seu próprio negócio.

Em dezembro de 2020, aceitou o desafio de atuar como supervisora na região Sul do Pará para uma empresa que prestava serviços para grandes redes como Mateus Supermercados e Atacadão S.A. Durante dois anos, adquiriu ampla experiência, mas em dezembro de 2022, tomou a decisão de retomar sua empresa, a Bastos Refrigeração, que hoje atende cidades como Altamira, Pacajá, Anapu, Marabá e Belém.

“Eu sempre soube que escolher uma carreira em um setor tradicionalmente masculino não seria fácil. Mas eu estava determinada a seguir meus sonhos e provar que as mulheres também podem ser bem-sucedidas nesse campo e foi um grande desafio. Desde o início, enfrentei questionamentos sobre minha capacidade técnica e resistência para atuar no segmento. Mas eu nunca me deixei abater por essas dúvidas. Pelo contrário, usei-as como motivação para trabalhar ainda mais duro e provar que estavam errados. Com determinação e estudo, provei minha competência, conquistando respeito e espaço na área”, comemora Rejane.

Sua maior conquista veio com a obtenção de um contrato de licitação para a Bastos Refrigeração, um marco de crescimento para a empresa. Além disso, ao retornar à sua própria empresa após dois anos no mercado corporativo, conseguiu aplicar sua experiência e expandir seus serviços, consolidando-se como uma referência no setor naquela região.

“Foi um momento de grande orgulho e realização, pois sabia que havia superado muitos obstáculos para chegar lá. Hoje, posso dizer que sou uma das poucas mulheres a ter sucesso no setor de refrigeração. E quero usar minha experiência para inspirar outras mulheres a seguir seus sonhos, não importa quão difíceis eles possam parecer. Acredito que a chave para o sucesso é a determinação, a paixão e a disposição para aprender e crescer. E quero deixar um recado para todas as mulheres que estão pensando em entrar nesse setor: não tenham medo de desafiar as normas e seguir seus sonhos. Vocês podem fazer a diferença!”, revela.

Oportunidades para mulheres e redes de apoio

Nos últimos anos, a presença feminina no setor HVAC-R tem crescido de forma significativa. Rejane comenta que, segundo dados do estudo “Evolução do emprego feminino no mercado de trabalho brasileiro”, a participação das mulheres no mercado aumentou de 40% para 44% entre 2003 e 2018.

“Esse crescimento reflete não apenas a busca por equidade de gênero, mas também a competência e inovação trazidas pelas profissionais. As mulheres têm demonstrado grande capacidade técnica e adaptabilidade. Além disso, trazem inovação e um olhar diferenciado para o setor. O desafio agora é ampliar essa participação em cargos de liderança”, comenta Rejane.

Para fomentar a inclusão feminina no setor, Rejane participa ativamente do grupo “Master Azul”, criado em 2023 durante um congresso no Rio de Janeiro (RJ). A iniciativa reúne mulheres que atuam na refrigeração e climatização, oferecendo suporte, mentorias e oportunidades de qualificação profissional.

“O objetivo do grupo é fortalecer a presença feminina no setor e criar uma rede de apoio para as mulheres que desejam ingressar no HVAC-R. A troca de experiências e a capacitação são fundamentais para nosso crescimento profissional. Durante o congresso, encontrei a Jéssica Santos e Nathalia Santos (CEO da Les Serviços), e Diane Queiroz e Jimmy Queiroz (CEO Ypê Refrigeração), e nos reunimos para discutir os desafios enfrentados no setor da refrigeração e climatização. Essa conversa informal gerou a ideia de criar um grupo que pudéssemos nos apoiar e conectar profissionais do setor, como somos quatro mulheres administradoras, resolvemos expandir nossas experiências para outras mulheres que também estão dispostas a enfrentar os desafios do HVAC-R, e temos total apoio e contribuição do nosso amigo Jimmy, afinal ele é o ‘bendito ao fruto entre as mulheres’, e um mega profissional nesse ramo. Reunimos para compartilhar nossas  histórias de sucesso e desafios, para inspirar e orientar umas às outras;  oferecemos mentorias para mulheres e homens, que estão começando a carreira no setor de refrigeração;  organizamos cursos e treinamentos, abordando temas como instalação, manutenção e reparo de equipamentos de refrigeração; participamos de Workshops sobre temas relevantes, como segurança no trabalho, gestão de equipe e lideranças; estamos criando uma rede de contatos para que as mulheres, e homens que queiram participar, com intuito de  conectar e compartilhar oportunidades de emprego, negócios e parcerias. Em breve iremos lançar uma campanha ‘Mulheres que Refrigem o Futuro’, enfatizando o papel das mulheres na inovação e no desenvolvimento do setor”, destaca.

Para Rejane, o mercado de HVAC-R está se tornando mais receptivo à presença feminina em cargos de liderança. “Hoje, há um reconhecimento maior das nossas competências. Estamos mais qualificadas e conquistando espaço com base no nosso trabalho e dedicação. Acredito que, no futuro, teremos ainda mais mulheres como referência no setor, inclusive do Pará”, afirma.

Além de sua atuação empresarial, Rejane compartilha sua rotina profissional no Instagram (@bastos_refrigeracao7), onde divulga seus projetos, desafios e conquistas. Seu objetivo é motivar e inspirar outras pessoas a acreditarem em seu potencial e seguirem seus sonhos.

Conquistas além do trabalho

Casada e dedicada à sua família, Rejane também valoriza momentos com seus sobrinhos e afilhados. Aventureira, adora viajar e conhecer novas culturas, ampliando seu networking e aprendizado. Para ela, o maior orgulho é sua capacidade de adaptação e crescimento contínuo.

“Para todos os profissionais de HVAC-R, minha história mostra que com determinação e paixão podemos superar obstáculos e alcançar o sucesso. Não importa seu gênero ou tempo de experiência, o que vale é a vontade de aprender, inovar e crescer. Trabalhe com paixão e determinação, e você será uma inspiração para os outros”, conclui.

Aventureira, Rejane adora viajar e conhecer novas culturas, ampliando seu networking e aprendizado

 

Arlindo Pereira, cofundador da Trineva, falece aos 82 anos

Faleceu no sábado (8), aos 82 anos, Arlindo Pereira, cofundador da Trineva. Nome de referência no setor de refrigeração comercial e industrial, Pereira esteve à frente da empresa desde sua fundação, em 1966, ao lado de seu irmão Américo Pereira.

A Trineva iniciou suas atividades fabricando trincos para balcões e câmaras frigoríficas em sua unidade no bairro do Belém, em São Paulo. Hoje, com uma estrutura ampliada de 8.000 m² na Vila Maria, a empresa consolidou-se como uma das principais do setor, destacando-se pelo investimento em tecnologia e pela busca contínua por inovação.

Ao longo de sua trajetória, Arlindo Pereira recebeu diversas homenagens por sua contribuição à indústria. Em 2013, foi agraciado, juntamente com seu irmão, com o Troféu Oswaldo Moreira, na categoria “Homem do Frio”, em reconhecimento ao impacto de sua atuação no setor HVAC-R.

A equipe da Revista do Frio e  Clube do Frio manifesta seu respeito e apoio à família Pereira e a todos os colaboradores da Trineva neste momento de perda.

Indústria de HVAC-R, desafios impostos pelos veículos elétricos

Montadoras e setor de HVAC-R trabalham juntos para criar soluções personalizadas, ajustadas às necessidades específicas de diferentes modelos de veículos elétricos.

O mercado de veículos elétricos (EVs) tem registrado um crescimento significativo nos últimos anos, impulsionado pela busca por soluções sustentáveis e pela transição para uma economia de baixo carbono. No Brasil, o mercado de carros elétricos é liderado principalmente por grandes montadoras que já têm experiência no segmento internacional e essa tendência também se reflete no aumento da adoção de carros elétricos e híbridos, especialmente nas grandes cidades.

Uma das áreas importantes para o conforto e a eficiência desses veículos é o sistema de ar-condicionado automotivo que desempenha um papel fundamental ao garantir a qualidade do ambiente interno do veículo, mas também representam um desafio técnico importante devido à demanda energética. Em veículos elétricos, onde toda a energia provém da bateria, o impacto do uso do ar-condicionado sobre a autonomia do carro torna-se ainda mais relevante.

Segundo a International Energy Agency (IEA), o mercado global de EVs cresceu 55% entre 2022 e 2023, com estimativas que indicam que cerca de 15% de todos os veículos vendidos no mundo em 2025 serão elétricos. No Brasil, mesmo com desafios relacionados à infraestrutura de carregamento, há previsão de que as vendas desses veículos superem os 10% até 2030.

Dados da Abrava (Associação Brasileira de Refrigeração, Ar Condicionado, Ventilação e Aquecimento) indicam que o setor automotivo responde por uma parcela significativa do consumo de produtos de HVAC-R, demonstrando sua relevância para a indústria de climatização.

De acordo com André Oliveira, presidente do DN Ar Condicionado Automotivo da Abrava, fabricantes de automóveis e empresas de HVAC-R trabalham juntos para criar soluções personalizadas, ajustadas às necessidades específicas de diferentes modelos de EVs: “Instituições como a Abrava tem promovido estudos e iniciativas para aprimorar essas tecnologias, explorando soluções com impacto mínimo no consumo energético. Essas inovações destacam o compromisso da indústria de HVAC-R em superar os desafios impostos pelo mercado de veículos elétricos, garantindo eficiência energética, conforto e sustentabilidade”.

As normas e regulamentações também desempenham um papel fundamental na direção das inovações no setor. A Resolução CONAMA 449/2012, que trata do uso de fluidos refrigerantes de baixo impacto ambiental, e as regulamentações globais de eficiência energética vêm impulsionando investimentos e ajustes das montadoras.

O circuito de ar-condicionado é integrado ao sistema que regula a temperatura das baterias, equilibrando o desempenho do veículo

 

Diferenças estruturais

O funcionamento do ar-condicionado em veículos elétricos apresenta particularidades em relação aos veículos com motores a combustão interna. Nos carros elétricos, o compressor do ar-condicionado é alimentado diretamente pelo sistema de baterias de alta tensão, geralmente entre 300 V e 400 V. Essa alimentação direta permite que o sistema opere de forma independente do motor de tração, mas também implica que o uso do ar-condicionado impacta diretamente na autonomia do veículo.

“O uso do ar-condicionado em veículos elétricos pode reduzir a autonomia em até 17%, dependendo das condições de uso e do clima. Essa redução ocorre porque o sistema de climatização consome energia diretamente das baterias que alimentam o motor elétrico. Para mitigar esse impacto, recomenda-se o uso de tecnologias mais eficientes e a adoção de práticas como o pré-condicionamento térmico do veículo enquanto ele ainda está conectado à rede elétrica, permitindo que a cabine atinja a temperatura desejada sem consumir a carga da bateria”, aponta o engenheiro Ricardo Takahira, vice coordenador da comissão técnica de veículos elétricos e híbridos da SAE Brasil.

Inovações

Nos sistemas de climatização para veículos elétricos, as inovações tecnológicas têm sido importantes para melhorar a eficiência e maximizar a autonomia das baterias. A Octa-válvula desenvolvida pela Tesla para o Tesla Model 3 é um excelente exemplo disso. Esta tecnologia revolucionária permite um controle mais preciso do fluxo de ar dentro do sistema de climatização, otimizando tanto o conforto dos passageiros quanto o consumo de energia.

“A Octa-válvula utiliza oito válvulas independentes para direcionar o ar de forma mais eficiente pelos dutos de ventilação. Isso não apenas melhora a distribuição do ar dentro do veículo, proporcionando um ambiente mais confortável, mas também permite ajustes mais finos na velocidade do ventilador e na temperatura sem comprometer a eficiência energética. Quanto ao impacto no consumo de bateria, a Octa-válvula contribui para reduzir o uso de energia do sistema de climatização. Ao garantir uma distribuição mais eficiente do ar condicionado ou aquecimento, a tecnologia pode ajudar a minimizar o consumo elétrico, aumentando assim a autonomia do veículo entre as cargas”, dizem os membros do Tesla Motors Club, um dos maiores fóruns dedicados aos veículos Tesla, onde entusiastas e proprietários compartilham experiências e análises técnicas.

Além disso, a Octa-válvula exemplifica como a inovação no design dos sistemas de climatização pode acompanhar as necessidades específicas dos veículos elétricos, onde cada watt-hora de energia consumida impacta diretamente na performance e na capacidade de percorrer distâncias maiores com uma única carga de bateria. Essas características fazem da Octa-válvula não apenas uma tecnologia diferenciadora nos sistemas de climatização para veículos elétricos, mas também um exemplo de como a eficiência energética pode ser maximizada através de inovações técnicas específicas para o contexto dos EVs.

Outras tecnologias envolvem o desenvolvimento de sistemas baseados em bombas de calor que podem aquecer ou resfriar o interior do veículo, utilizando energia de forma mais eficiente em comparação com resistências elétricas tradicionais. As bombas de calor capturam o calor externo e o transferem para o interior do veículo. No modo reverso, extraem calor de dentro da cabine para resfriar o ar interno gerando maior eficiência energética, especialmente em climas extremos, com redução do impacto na autonomia em até 30% em comparação com sistemas convencionais.

A adoção de novos fluidos refrigerantes, como o R-1234yf, contribui para uma operação mais sustentável dos sistemas de climatização, reduzindo o impacto ambiental associado aos gases de efeito estufa, além de melhorar a troca de calor e desempenho térmico em condições extremas.

Materiais avançados para isolamento térmico também fazem parte das inovações para EVs, proporcionando melhoria na qualidade dos materiais usados na cabine aumentando a retenção de calor ou frio, reduzindo a carga no sistema de climatização.

Octa-válvula utiliza oito válvulas independentes para direcionar o ar de forma mais eficiente pelos dutos de ventilação

Gerenciamento térmico das baterias

A integração dos sistemas de climatização com o gerenciamento térmico das baterias é uma tendência observada no mercado. O circuito de refrigerante pode ser utilizado tanto para resfriar a cabine quanto para manter a temperatura ideal das baterias, garantindo desempenho e longevidade dos componentes. Essa abordagem integrada exige um design cuidadoso dos sistemas de ar-condicionado para equilibrar as necessidades de conforto dos ocupantes e a eficiência energética do veículo.

Muitos fabricantes introduziram sistemas de pré-condicionamento, que permitem aquecer ou resfriar a cabine enquanto o veículo está conectado a uma fonte de energia externa (rede elétrica). O sistema é ativado por aplicativos ou timers antes do início da viagem, proporcionado economia significativa na energia das baterias durante o uso, ao manter a temperatura interna já ajustada. O circuito de ar-condicionado é integrado ao sistema que regula a temperatura das baterias, equilibrando o desempenho do veículo e o conforto dos ocupantes, prolongando a vida útil das baterias ao evitar sobreaquecimento e garante maior eficiência energética no consumo global do veículo.

Já a aplicação de sensores inteligentes, monitoram as condições internas e externas em tempo real, ajustando automaticamente o sistema de HVAC para máxima eficiência, além de gerenciar zonas climáticas independente em diferentes áreas da cabine reduzindo o desperdício energético ao focar o conforto diretamente onde necessário.

Casos de sucesso

Diversas marcas têm investido fortemente em tecnologias avançadas para tornar o ar-condicionado nos EVs mais sustentável, garantindo conforto e eficiência sem comprometer a autonomia.  Dentre as conhecidas estão:

BYD

– Bomba de calor integrada: A BYD utiliza sistemas de bomba de calor nos seus modelos, como o Dolphin e Seal, reduzindo significativamente o consumo de energia ao aquecer ou resfriar o veículo.

– Ar inteligente: Funções para purificação do ar interno e sensores de qualidade do ar.

Tesla

– Octa-válvula: Gerenciamento térmico eficiente que integra a climatização da cabine, bateria e motor, otimizando o consumo energético e aumentando a autonomia.

– Filtro HEPA: Em alguns modelos, como o Model X, melhora significativamente a qualidade do ar dentro da cabine.

Renault

– Eco-mode: Ajuste automático do sistema de climatização para reduzir o impacto no consumo de bateria em modelos como o Zoe.

– Conectividade avançada: Controle remoto da climatização via aplicativo.

Nissan

– Heat pump technology: Nos modelos como o Leaf, oferece aquecimento eficiente com menor impacto no consumo de bateria.

– Ventilação inteligente: Sensor de ocupação para otimizar a distribuição do ar.

Caoa Chery

– Filtros inteligentes: Sistema que monitora constantemente o ar interno e o externo, ajustando a climatização.

– Tecnologia dual-zone: Disponível em modelos como o iCar, que oferece configurações independentes para motorista e passageiros.

JAC Motors

– Bomba de calor: Presente em modelos como o e-JS4, economiza energia ao transferir calor em vez de criá-lo.

– Climatização pré-programada: Sistema que permite resfriar ou aquecer o carro remotamente.

GWM (Great Wall Motors)

– Sistemas de purificação: Climatizadores com filtragem PM2.5 para partículas finas.

– Gerenciamento térmico avançado: Utiliza módulos que integram climatização, bateria e powertrain.

Fiat

– Climatização integrada com a bateria: No modelo 500e, o sistema de ar-condicionado é otimizado para o consumo em condições urbanas.

– Funções de climatização pré-viagem: Controle via aplicativo para maior conforto e eficiência.

Volvo

– Tecnologia de bomba de calor de última geração: Usada no XC40 Recharge, aproveita o calor ambiente para maior eficiência.

– IA para personalização: Ajusta a climatização com base nas preferências dos passageiros e no clima externo.

Haval

– Smart Climate Control: Monitora as condições internas e externas para proporcionar conforto com menor uso de energia.

– Purificação integrada: Sistemas focados em qualidade do ar, presentes em modelos eletrificados.

BMW

– iZone individual: Disponível nos modelos i4 e iX, oferece controle personalizado para cada passageiro.

– Pré-condicionamento eficiente: Resfria ou aquece o veículo durante o carregamento para minimizar impacto na bateria.

 

Talentos da SPSkills 2025 avançam para a seleção nacional da WorldSkills

A estudante Keyla Carvalho Dias, do SENAI Oscar Rodrigues Alves, conquistou o primeiro lugar na modalidade Refrigeração e Ar Condicionado da SPSkills 2025, realizada entre os dias 10 e 14 de fevereiro. Com a vitória, Keyla garantiu vaga na Seletiva Nacional da WorldSkills Brasil, prevista para agosto deste ano. Murillo Henrique de Moraes Bueno Rosa e Juan Pablo Silva da Cruz ficaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente.

A WorldSkills, reconhecida como a maior competição de educação profissional do mundo, ocorre bienalmente desde 1950 e reúne jovens qualificados de diversos países. A próxima edição internacional está marcada para setembro de 2026, em Xangai, na China. O país asiático, que sediará o evento pela segunda vez, foi destaque na edição de 2024, realizada em Lyon, ao liderar o quadro de medalhas com 36 ouros em 59 categorias.

No Brasil, o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI) e o Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (SENAC) são responsáveis pela seleção dos competidores. O país tem um histórico expressivo na competição, acumulando 123 medalhas desde sua primeira conquista, uma prata na ocupação de Tornearia, em 1989. A melhor participação brasileira ocorreu em 2015, quando a delegação nacional ficou em primeiro lugar geral na disputa realizada em São Paulo.

Além de Refrigeração e Ar Condicionado, a competição abrange diversas ocupações técnicas, como Mecânica Industrial, Manufatura Integrada, Mecatrônica, Tecnologia da Moda, Indústria 4.0 e Segurança Cibernética.

A próxima fase para os competidores será a Seletiva Nacional, que definirá os representantes do Brasil na WorldSkills 2026.

Projeto de lei propõe climatização obrigatória em salas de aula de escolas públicas

Texto também prevê incentivos fiscais para a compra dos equipamentos; proposta tramita na Câmara dos Deputados.

Desde novembro de 2024, tramita na Câmara dos Deputados o Projeto de Lei 4249/2024, que obriga a instalação de sistemas de ar condicionado em todas as salas de aula das escolas públicas do país. A medida visa garantir condições térmicas adequadas para os alunos e professores, considerando as particularidades climáticas de cada região.

A proposta, de autoria do deputado Allan Garcês, também estabelece a redução a zero, por cinco anos, das alíquotas da Contribuição para Financiamento da Seguridade Social (Cofins) e do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra de equipamentos de climatização para as escolas. “Pesquisas apontam que o desconforto térmico e a baixa qualidade do ar em um ambiente podem resultar em uma perda de 7% na capacidade de aprendizado dos alunos”, justificou o parlamentar.

Dados do CIEPP (Centro de Inovação para a Excelência das Políticas Públicas) indicam que apenas 33% das salas de aula das escolas públicas brasileiras possuem algum tipo de climatização, enquanto na rede particular o índice é de 47%.

O projeto ainda determina que todas as novas salas de aula construídas a partir da aprovação da lei já incluam sistemas de ar condicionado em seus projetos arquitetônicos e de engenharia. Além disso, os Planos Plurianuais de Investimentos (PPA) dos entes federativos deverão prever dotações orçamentárias específicas para a implementação da medida.

A tramitação do PL 4249/2024 ocorre em caráter conclusivo e será analisada pelas comissões de Educação; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, o projeto precisa ser aprovado tanto na Câmara quanto no Senado.

2º dia do Circuito dos Instaladores – São José dos Campos (SP)

Fábrica de isolantes pega fogo na Zona Sul de SP

Na madrugada desta sexta-feira (21), um incêndio de grandes proporções atingiu a fábrica da Rocktec, especializada em isolantes térmicos, localizada na Rua Doutor Djalma Pinheiro Franco, no bairro do Jabaquara, Zona Sul de São Paulo. De acordo com o Corpo de Bombeiros, o fogo teve início por volta das 2h51 e foi controlado por volta das 5h. Não houve vítimas.

O gerente comercial da Rocktec, Elias Barbosa, afirmou que “o fogo começou por volta das 2h15, e os bombeiros chegaram por volta das 3h. Conseguiram controlar as chamas, porém a fábrica já havia sido tomada pelo fogo”.

Quatro moradores que residiam no terreno da fábrica evacuaram o local sem ferimentos, após serem alertados pelo cachorro da família. Moradores das proximidades relataram explosões durante o incêndio.

Cerca de 60 bombeiros, distribuídos em 20 viaturas, foram mobilizados para conter as chamas, que também atingiram uma fábrica de peças de bicicleta e outra de papel nas proximidades. Devido à intensa fumaça, a Escola Estadual Professor Reducino de Oliveira Lara, situada no mesmo quarteirão da fábrica incendiada, suspendeu as aulas desta sexta-feira. As causas do incêndio ainda estão sob investigação.

A equipe da Revista do Frio manifesta solidariedade à Rocktec, seus colaboradores e moradores afetados pelo incêndio, desejando uma rápida recuperação e retomada das atividades.