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Grandes nomes do mercado do frio confirmam presença na Febrava

Chemours, Elgin, Forming Tubing, Full Gauge, Midea Carrier e Multivac, entre outros grandes nomes da indústria do frio, já confirmaram presença na 21ª Feira Internacional de Refrigeração, Ar Condicionado, Ventilação e Tratamento do Ar (Febrava), que será promovida de 10 a 13 de setembro no São Paulo Expo, na capital paulista.

Além do setor de exposição, a mostra traz opções de atualização profissional com palestras e fóruns para os profissionais e empresários do setor.

“A feira vai oferecer muito conteúdo e treinamento para o instalador, aprimorando sua capacitação para prestar um serviço de qualidade e assim evitar acidentes”, afirma Ivan Romão, gerente de produto da Febrava.

A expectativa dos organizadores é reunir cerca de 300 marcas expositoras. Com apoio aproximadamente 27 associações dos setores alimentício, hospitalar, transporte, hospedagem, automotivo, distribuição, engenharia civil e mecânica, o evento deverá atrair 25 mil visitantes, entre atacadistas, compradores, consultores, distribuidores, engenheiros, instaladores, projetistas, técnicos e varejistas.

Neste ano, a Febrava também será realizada paralelamente à Equipotel, feira que reúne profissionais do setor de hotelaria, ampliando as possibilidades de negócios para as indústrias do segmento de refrigeração e ar condicionado.

Debelando erros históricos

Os quarenta e cinco anos que separam o histórico incêndio no Edifício Joelma, em São Paulo, da morte de dez jovens atletas do clube mais popular do Brasil, no último dia 8 de fevereiro, não foram suficientes para banir da imprensa e, principalmente, do imaginário popular, a falsa ideia de que ar-condicionado seja fator de risco para a propagação das chamas.

Embora as investigações em torno do acidente ainda não tenham terminado, tudo que se falou até aqui sobre o caso aponta para uma conjunção de fatores tornando o início do fogo quase um detalhe, frente aos muitos aspectos em cadeia que transformaram um provável susto em mais um exemplo lastimável de negligência e descaso, segundo especialistas ouvidos pela Revista do Frio.

Ninho do Urubu: sérias pendências numa área onde fazer a coisa certa poupa vidas

Mas, enquanto não surge uma real consciência sobre a segurança do ar-condicionado, uma vez bem instalado e mantido, o que resta ao HVAC é, literalmente, apagar incêndios, como fez o presidente da Associação Brasileira de Refrigeração, Ar Condicionado, Ventilação e Aquecimento (ABRAVA), ao participar do programa Encontro com Fátima Bernardes, da TV Globo, apenas três dias após o acidente no Rio.

“Um aparelho de janela é um eletrodoméstico, como é uma geladeira, TV, liquidificador, seja lá o que for. É fabricado sob condições muito severas, não existe fabricante amador, todo equipamento é produzido sob rígidas normas, com controle de qualidade e inspeção”, afirmou Arnaldo Basile, ao vivo e em rede nacional.

Ao responder a mais uma pergunta, o líder setorial reforçou sua tese indagando ao jornalista se ele conhecia algum caso de geladeira que tivesse pegado fogo ou explodido.

E concluiu sua análise preliminar sobre acontecimentos similares ao do Ninho do Urubu frisando que, “usualmente, o problema acontece é na instalação elétrica que alimenta o ar-condicionado” (leia quadro à página 22) .

Rápida ação da ABRAVA para tirar a possível imagem de vilão do ar-condicionado

No atual momento de consternação vivido por todos, Basile coloca como prioridade para o setor que representa saber se e como foi feito o Plano de Manutenção, Operação e Controle (PMOC), verdadeiro diário de bordo de um sistema de climatização, que assumiu o status de lei há pouco mais de um ano.

Outro profissional preocupado com o tema é o engenheiro Carlos Kayano, membro do DNPC – Departamento Nacional de Projetistas e Consultores da Abrava.

Desde o episódio da Boate Kiss, em 2013, a entidade sedia o grupo responsável pela elaboração de uma norma no âmbito do CB 24, segurança contra incendio, comitê da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), ligados ao controle de fumaça utilizando ventilação.

Kayano, do Departamento Nacional de Projetistas e Consultores: questão dos materiais empregados vai muito além das divisórias

No seu entender, o benefício de o alojamento do Flamengo ser pequeno, o que impediria alguém de se perder ao tentar abandoná-lo, acabou neutralizado pela fatalidade de muitos jovens já estarem dormindo, sendo levados a inalar passivamente as substâncias tóxicas causadoras de suas mortes.

“E mesmo que as paredes e divisórias de um local estejam devidamente protegidas, é praticamente impossível controlar, por exemplo, a toxicidade da espuma empregada nos móveis e colchões, o mesmo acontecendo com os materiais de cortinas e carpetes”, diz Kayano, lembrando ainda o estorvo representado até mesmo por portas que, no Brasil, abrem para dentro, ao contrário do que se vê nos EUA e Japão.

No caso do centro de treinamento, além de aspectos assim, a falta de sinalização de rota de fuga e os prováveis danos causados pela combustão de painéis e revestimentos, fica evidente a consequência trazida pela absoluta falta de preparo dos ocupantes daquele contêiner travestido de dormitório.

“Andar abaixado, para evitar a inalação de fumaça, ou simplesmente abrir as janelas poderia ter poupado aquelas vidas”, exemplifica o engenheiro. “Se houvesse mais divulgação em torno do assunto, mesmo que a maioria dos meninos entrasse em desespero, alguns poderiam saber como agir”, acrescenta Kayano.

Jeitinho brasileiro

Somada ao ranço cultural de ignorar riscos, negligência é ponto comum nas catástrofes com fogo no Brasil, analisa a engenheira e professora Carla Costa

Tão inadmissível quanto o desconhecimento generalizado sobre o que fazer diante de um incêndio é a morte de jovens saudáveis em edificações térreas, onde a fuga teoricamente seria bem mais fácil. Quem opina é a professora doutora Carla Neves Costa, da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Unicamp.

Pesquisadora do assunto há cerca de 20 anos, ela está convencida de que o traço comum entre catástrofes como esta e a da Boate Kiss “é uma série incrível de negligências, ancorada pelo ranço cultural de se ignorar riscos, com base na crença de que Deus é brasileiro”, constata.

Na esteira desse comportamento, cometem-se aberrações como burlar treinamentos nos condomínios, ao assinar a lista de presença sem de fato participar, bem como o criminoso “aluguel” de extintores de incêndio para forjar uma aparente situação regular.

O enfoque distorcido da questão chega a tornar malvisto nas empresas, por parte do empregador, o voluntariado à brigada contra incêndio, enquanto muitos arquitetos e engenheiros enxergam a vistoria dos bombeiros como “um problema criado para dificultar a aprovação do projeto na prefeitura”, revela a estudiosa.

Para Ana Paula Kinoshita, da APK Engenharia Consultoria e Serviço, “as pessoas acham que a vida é brincadeira e diante de uma tragédia como a do CT do Flamengo, acabam culpando injustamente os engenheiros, equipamentos de prevenção e até mesmo os aparelhos de ar-condicionado”, analisa.

Para a engenheira e
consultora Ana Paula
Kinoshita, falta de
seriedade ainda
espalha suspeitas
infundadas sobre as
causas dos incêndios

Se tem um setor onde a Lei de Murph existe esse é o da proliferação do fogo, onde qualquer curto-circuito pode interagir rapidamente com materiais inadequados, deficiência nas rotas de fuga e falta de conhecimento por parte dos ocupantes, compondo assim um cenário favorável à perda de vidas.

O que dói, segundo ela, é ver o predomínio do chamado jeitinho brasileiro, inclusive ao se adquirir itens vitais de segurança sem a devida certificação, ou quando um dos maiores clubes esportivos do País, habituado a fazer contratações milionárias, mantém seus futuros craques tão mal instalados.

Lições do passado

A avalanche de práticas condenáveis hoje em dia é mais grave que antigamente, pois já existem normas técnicas sobre o projeto de saídas de emergência, rotas de fuga, controle de materiais de acabamento e de revestimento, “mas o proprietário continua negligenciando a lei, enquanto o poder público faz o mesmo no tocante à fiscalização”, lamenta Carla.

Mesmo assim, a partir dos anos 1980, o legado deixado pelos dois grandes acidentes da década anterior ficou evidente, resultando na diminuição do número de vítimas, a ponto de uma pessoa ter morrido no incêndio que, em 1987, consumiu as duas torres de 20 andares do Edifício CESP, na Avenida Paulista, contra 16 nos 27 pavimentos do Andraus e 188 nos 23 do Joelma.

De acordo com a professora, porém, mudança radical de cenário foi mesmo a vivida pelos países de língua inglesa, onde a segurança contra incêndio assumiu o status de ciência e engenharia com vida própria, após a destruição de cidades inteiras pelo fogo.

Em 1974, edifício Joelma, na capital paulista, somou-se ao incêndio do Andraus como inspiração para o surgimento de normas no setor

Em função daquele que ficaria conhecido como “O Grande Incêndio de Londres”, em 1666, o empresário local Mr. Lloyd criou uma Bolsa de Seguro Patrimonial, para minimizar prejuízos em futuras situações semelhantes.

“Ao mesmo tempo, o rei George decretaria a proibição do uso de madeira e quaisquer materiais inflamáveis nas construções residenciais, sendo permitidas apenas pedras e tijolos de argila”, acrescenta a mestre e doutora.

Até hoje a cultura da segurança contra incêndio está bem desenvolvida entre os britânicos, em cujo país o assunto faz parte do projeto pedagógico de cada ano escolar, desde o ensino fundamental até a faculdade.

Os professores recebem kits pedagógicos para trabalhar o tema por meio de teatralização do “Grande Incêndio”, e jogos educativos sobre os materiais de construção seguros e a reconstituição do desastre. As crianças constroem maquetes de Londres com papelão no pátio da escola, para depois assistirem as chamas consumindo a cidade em minutos.

Além disso, anualmente a data da catástrofe é lembrada pelos meios de comunicação, peças de teatro e filmes, havendo até mesmo poemas sobre o ocorrido já incorporados à Literatura Inglesa.

Quando um aluno ingressa na universidade, ele recebe o manual de instruções do edifício residencial, que é um guia de segurança contra incêndio. É também avisado do calendário semanal de testes envolvendo alarmes e equipamentos, participando ainda de simulações de abandono realizadas uma vez por semestre, sem aviso prévio, e sob instruções dos colegas brigadistas voluntários.

Os Estados Unidos igualmente tiveram um divisor de águas nesse setor, o incêndio que destruiu Chicago em 1871, a partir do qual foi criado o primeiro curso específico sobre Engenharia de Proteção Contra Incêndio, tendo ainda sido instituída uma série de normas para evitar novas tragédias em ambientes confinados ou semiabertos.

No Japão, por sua vez, a manutenção do assunto na ordem do dia é motivada pela constante iminência de terremotos, o que também gera a realização de treinamentos a partir da infância e a tomada de providências na construção civil incluindo portas que abrem sempre para fora nas entradas dos apartamentos, facilitado assim uma possível desocupação de emergência.

Antes tarde

O indiscutível atraso em nosso país envolvendo tudo que se refira à prevenção de incêndios só tem um caminho de reversão: colocar-se em prática uma profunda mudança cultural. A opinião é unânime entre aqueles que atuam nos diversos segmentos relacionados ao tema, hoje reunidos em uma série de grupos e associações.

Lin, da CKC do Brasil: conscientização a partir de engenheiros e arquitetos na hora de especificar materiais, e dos consumidores ao colocar qualidade acima do preço

Não haveria de ser diferente com Jeffery Lin, diretor da empresa paulistana CKC do Brasil e especialista em proteção passiva contra o fogo – área voltada ao emprego de tintas e materiais construtivos capazes de retardar as chamas e, com isso, permitir a rápida evacuação das áreas incendiadas.

Segundo ele, a conscientização deve começar por engenheiros e arquitetos, ao especificar aquilo que vão usar em cada obra, até o consumidor final, exigindo sempre a máxima segurança no imóvel que vai ocupar, ao invés de priorizar o fator preço.

No caso do alojamento do Flamengo, o profissional identifica fortes indícios de não observância dessas regras, a julgar pela velocidade com que as chamas se propagaram e a quantidade de fumaça por elas gerada.

Ali também não faltaram irregularidades, na visão de Carlos Cotta, que presta consultoria neste campo e coordena a Divisão Técnica de Engenharia de Incêndio do Instituto de Engenharia de São Paulo.

A começar pelo fato de o alvará do local ter sido concedido para um estacionamento e não um contêiner, instalação que, por sinal, ele considera imprópria para alguém descansar e dormir.

Uma possível reviravolta no cenário que acabou permitindo distorções como essas, Cotta condiciona à mudança de enfoque em toda a legislação brasileira da área, uma vez que mais de 80% das vítimas de incêndio morrem por asfixia, e não propriamente em função do fogo, tornando assim os detectores de fumaça essenciais, no seu entender.

Cotta, do Instituto de Engenharia de São Paulo: ainda faltam cuidados no controle da movimentação de fumaça e na elaboração de autos de vistoria

“Mesmo você tendo controle dos materiais de acabamento, eles sempre vão emitir uma certa quantidade de fumaça e isso também pode matar”, justifica o especialista, lembrando que no CT do Flamengo o uso desse recurso permitiria aos meninos despertar e fugir com calma e segurança.

Mas todos os bombeiros do País, de acordo com o coronel da reserva, “têm uma deficiência tenebrosa com relação ao controle da movimentação de fumaça, cuja complexidade é bem maior em comparação ao emprego de dispositivos como spinklers e hidrantes, que trabalham apenas com água”, acrescenta.

O consultor espera, no entanto, ver esse quadro em franca mudança quando for publicada a norma brasileira que vem sendo desenvolvida há quase cinco anos, no âmbito da ABNT, pelo Comitê Brasileiro de Segurança Contra Incêndio (CB 24), sob sua coordenação, em conjunto com o CB 55, que trata sobre refrigeração e ar-condicionado, coordenado pelo engenheiro Oswaldo Bueno, da ABRAVA.

A exemplo dos seus colegas de segmento, ele defende que os treinamentos passem a ser prioritários, evitando com isso cenas como as vistas em imagens do acidente no Rio, onde, a certa altura, alguém perambula com um extintor nas mãos, numa etapa já avançada do incêndio e dando a nítida impressão de estar totalmente desorientado.

“Ali deveria haver uma equipe atenta, um sistema de hidrantes, mangueiras sendo esticadas pelas pessoas e um combate direto às chamas, além de um pé direito bem maior, diferentemente do que ocorre num contêiner, onde a fumaça tende a se concentrar em grande volume, prejudicando a visibilidade no momento da fuga”, raciocina Cotta, para quem o local não passava de um puxadinho, repleto de armadilhas.

Embora a repercussão de acontecimentos assim tenda a produzir mudanças positivas, o engenheiro se diz pessimista de uma forma geral em relação ao futuro, pois a elaboração dos Autos de Vistoria do Corpo de Bombeiros ainda carece de uma maior especialização e não garante a segurança dos prédios.

“Apenas de 3% a 4% das edificações nas quais eu estive no ano passado e que tinham AVCB mereciam de fato possuir esse documento, o que mostra haver hoje, infelizmente, um autêntico quadro de me engana que eu gosto”, arremata o profissional.

INSTALAÇÃO SEGURA

Salvo uma surpreendente reviravolta, a ser provocada pelo laudo final sobre o incêndio que vitimou fatalmente dez atletas e feriu outros três da base do futebol do Flamengo, tudo começou com um curto-circuito num condicionador de ar do tipo janela.

Baseado nesse pressuposto, o presidente da Associação Sul Brasileira de Refrigeração, Ar Condicionado, Aquecimento e Ventilação (ASBRAV), Eduardo Hugo Müller, divulgou uma nota oficial logo após o acidente, enumerando pontos básicos para uma instalação segura.

De acordo com o especialista, os procedimentos obrigatórios neste campo estão previstos na Lei nº 13.589/2018, que explicita a necessidade da constante manutenção dos aparelhos e da fiscalização nos prédios públicos e privados coletivos. Ela também estipula a criação de um Plano de Manutenção, Operação e Controle (PMOC), que auxilia na prevenção de acidentes.

Deve-se, portanto, levar em consideração a importância de:

– No momento da instalação, analisar fios, tensão e potência adequadas dos aparelhos e da rede elétrica de cada local, observando cuidados como a instalação de disjuntores individuais e nas capacidades devidas.

– Dependendo do modelo, as potências diferem e por isso é necessário alterar a medida da fiação.

– Assegurar-se de que esteja sendo feita manutenção periódica, pois isso representa a garantia de se identificarem com antecedência problemas nos aparelhos.

– Cada equipamento tem uma proteção interna para evitar curto-circuito, mas é necessário verificar se ela não está desgastada, precisando de ajustes.

CFT estuda criar delegacias regionais

Nove meses do início oficial de suas atividades, em 22 de junho de 2018, o Conselho Federal dos Técnicos Industriais (CFT), presidido pelo técnico em edificações Wilson Wanderlei Vieira, continua trabalhando para finalizar o desgastante processo de transição da base profissional do Sistema Confea/Crea.

O maior desafio da diretoria tem sido a estruturação da entidade, assim como dos Conselhos Regionais, que ocorre de forma gradual e contínua, pois já foram eleitas e empossadas dez diretorias. No Rio de Janeiro, a eleição se dará em 27 de março. A previsão é que tudo esteja encerrado em abril.

Neste meio tempo, os técnicos agora na base do CFT tiveram problemas com a emissão da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) – agora Termo de Responsabilidade Técnica (TRT). O fato gerou protestos principalmente nas redes sociais.

“Hoje nosso sistema funciona em uma plataforma digital, facilitando o acesso de todos os profissionais do Brasil”, lembra o diretor financeiro do CFT, Solomar Pereira Rockembach, ao recordar-se do problema enfrentado pela entidade em outubro do ano passado, quando o site da autarquia sofreu um ataque hacker, inviabilizando por um tempo a emissão dos TRTs.

Do início das atividades do conselho até meados de março, foram emitidos cerca de 75 mil TRTs em todo o Brasil.

Outro desafio do CFT é a futura instalação de delegacias regionais em cidades do interior, a fim de se aproximar da base – atualmente formada por 541.759 profissionais – para facilitar o relacionamento com os representados. Essa demanda tem sido cobrada pelos técnicos, que sentem a falta de um atendimento mais pessoal.

“Já estamos estudando a viabilidade das cidades que receberão escritórios regionais, processo que será acelerado após a implantação dos Conselhos Regionais”, afirma o diretor, reforçando que há estudos em andamento para entender a realidade de cada região e como atender os profissionais de modo eficiente.

O ano de 2019 continua a ser planejado com base nas entradas das anuidades já recolhidas neste ano. O CFT, entretanto, está aguardando o Sistema Confea/Crea enviar a prestação de contas de 2018, que tem números essenciais para ajudar a traçar novas estratégias.

Decerto, depois de tantas dificuldades enfrentadas desde o início de suas atividades, o Conselho Federal dos Técnicos Industriais pretende melhorar o atendimento aos técnicos.

“O CFT é feito do compromisso com o bom trabalho prestado à sociedade, bem como valorização da qualidade no exercício profissional dos técnicos industriais”, salienta Rockembach.

Fabricante de chillers adota rival do R-32

A Kaltra agora está oferecendo em uma de suas linhas de chillers condensados a água modelos compatíveis com o R-452B, um fluido refrigerante à base de hidrofluorolefina (HFO) desenvolvido para substituir o hidrofluorcarbono (HFC) R-410A em novos equipamentos.

Tal como o R-410A – uma mistura de R-32 (50%) e R-125 (50%) –, ele usa os mesmos dois componentes, mas com adição de 26% de R-1234yf , 67% de R-32 e apenas 7% de R-125.

Segundo a indústria alemã de sistemas de refrigeração e ar condicionado, a nova mistura oferece um ótimo equilíbrio entre desempenho, segurança e compatibilidade para substituir o R-410A, superando outras alternativas disponíveis no mercado.

“Os novos resfriadores de líquido demonstram taxas de eficiência similares ou de 2% a 5% mais altas que as dos modelos com R-410A”, revela a Kaltra, destacando que essas máquinas são “capazes de operar com uma faixa mais ampla de temperaturas de evaporação”.

“Seu design modular e novo software de controle ainda permitem o uso de vários chillers virtualmente como um único sistema, otimizando, dessa forma, a eficiência em cargas parciais”, acrescenta.

De acordo com o Quinto Relatório de Avaliação (AR5) do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), o potencial de aquecimento global (GWP, em inglês) do R-452B é de 676, cerca de 65% menor que o do R-410A.

Inofensiva à camada de ozônio, a substância é comercializada tanto pela Chemours quanto pela Honeywell, sob as marcas Opteon XL55 e Solstice L41y, respectivamente.

O composto foi desenvolvido para concorrer com o R-32, substituindo o R-410A, particularmente, em bombas de calor, rooftops, sistemas VRF e chillers de média pressão condensados a ar e a água.

Assim como o R-32, o R-452B é classificado como levemente inflamável (A2L) pela Associação Americana de Engenheiros de Aquecimento, Refrigeração e Ar Condicionado (Ashrae), embora a Chemours sustente que ele seja o menos inflamável de todos os principais substitutos existentes para o R-410A.

De acordo com a Honeywell, o R-452B possibilita uma carga até 10% menor em comparação com o equipamentos existentes que utilizam o R-410A.

A indústria química também afirma que seu envelope de operação mais amplo permite que o equipamento alcance temperaturas de evaporação baixas, superando o R-32 no modo de aquecimento e atingindo temperaturas mais altas em bombas de calor e chillers.

HVAC-R lamenta morte de diretor da Carrier em queda de avião

Eric Prieur, diretor de sustentabilidade da cadeia do frio da Carrier, estava entre os passageiros do voo 302 da Ethiopian Airlines, que caiu na manhã do último domingo (10), matando todas as 157 pessoas a bordo.

Ele estava viajando para a Assembleia de Meio Ambiente da Organização das Nações Unidas (ONU) em Nairóbi, onde ele deveria fazer uma apresentação em nome do Conselho da Cadeia do Frio Alimentar sobre perdas de alimentos.

Uma declaração no site da UTC, grupo norte-americano que controla a Carrier, salienta que o fabricante de sistemas de refrigeração e ar condicionado “se junta ao mundo em luto pela perda daqueles a bordo do voo 302 da Ethiopian Airlines”.

“Estamos profundamente tristes em compartilhar que nosso colega e amigo Eric Prieur estava entre os passageiros a bordo. Em sua função, Eric viajou pelo mundo para identificar e implementar novas soluções para reduzir o desperdício de alimentos e garantir que mais alimentos frescos chegassem às pessoas em todo o mundo”, disse a companhia.

Também lamentando a perda o executivo, o Instituto de Refrigeração, Aquecimento e Ar Condicionado dos EUA (AHRI) declarou: “Ele tinha muita energia e paixão pelo tema da sustentabilidade e aumentou o nível de participação e liderança da Carrier em escala global. O AHRI oferece suas mais profundas condolências aos seus colegas, amigos e familiares.”

Prieur assumiu a diretoria de sustentabilidade da cadeia do frio da Carrier Transicold em 2015. Anteriormente, ele passou oito anos como diretor de planejamento estratégico e comunicação da UTC.

Trane é a marca de ar-condicionado mais confiável dos EUA

A Trane foi eleita a marca de sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC) mais confiável dos EUA em 2019 pela Lifestory Research.

O America’s Most Trusted é um estudo com mais de 11 mil consumidores que estão comprando ou considerando comprar um produto e que formaram uma opinião sobre a marca.

“Ser contemplado com esse prêmio nesse segmento por cinco anos consecutivos é um marco importante para o nosso legado”, disse Scott Ewald, gerente de marca do fabricante.

“Temos orgulho em ampliar as fronteiras para oferecer um portfólio de sistemas HVAC de primeira linha, e é por isso que estamos extremamente agradecidos por ter recebido esse prestigioso elogio que realmente valida o propósito de nossa marca.”

Midea desenvolve split doméstico com saídas laterais de ar

Um grande lançamento da Midea deve mexer com o mercado mundial de ar condicionado este ano. Em junho, a indústria chinesa de eletrodomésticos deve disponibilizar para os consumidores europeus o split Breezeless.

Segundo a empresa, o aparelho garante um fluxo de ar uniforme, suave e envolvente. Sua saída frontal de ar possui um defletor duplo com 7.928 micro-orifícios projetados especificamente para dispersar o ar climatizado de forma homogênea e gradual nos ambientes.

Nos grupos de profissionais do setor na internet, a inovação tem sido equivocadamente comparada ao Wind-Free, condicionador da Samsung que também promete distribuir suavemente o ar nos ambientes, mas através de 21 mil microfuros localizados em sua parte frontal.

Além da diferença entre o número de microfuros, a descarga de ar frontal do Midea Breezeless é complementada pelo sistema exclusivo de difusão de ar S-wing, que possibilita sua dispersão pelas laterais da evaporadora.

Seu compressor Inverter de alta velocidade permite alcançar a temperatura desejada muito rapidamente (65 Hz em 6 segundos), tanto no modo de aquecimento quanto no de resfriamento, informa o fabricante.

A Midea destaca que velocidade rápida do ventilador e a saída de ar com 70 mm de ângulo de abertura ajudam reduzir a temperatura de saída de ar para 23 ºC em 40 segundos.

O aparelho ainda possui um modo noturno capaz de reduzir os níveis de ruído em até 18 dB, graças ao design do canal de ar e do ventilador.

A companhia também ressalta que o produto vem com o modo iECO, com o qual é possível trabalhar em baixa frequência (12 Hz), favorecendo a máxima economia de energia.

Esse revolucionário sistema de ar condicionado residencial da Midea foi apresentado ao mercado na Climatización & Refrigeración, mostra do setor promovida em Madri, na Espanha, em fevereiro.

Lançamento do ar-condicionado split Midea Breezeless

Lançamento do ar-condicionado split Midea Breezeless, na feira Climatización & Refrigeración, em Madri, na Espanha | Foto: Business Wire/Divulgação

Durante o evento, a multinacional também exibiu ao público o split doméstico Easy Series R-290, que utiliza o propano como fluido refrigerante, um hidrocarboneto inflamável (A3) de baixo potencial de aquecimento global (GWP, em inglês).

De acordo com a empresa, ele é o primeiro produto da categoria a possuir o certificado Blue Angel, selo ecológico mais antigo do mundo, concedido pelo Ministério do Meio Ambiente da Alemanha.

A Midea passou nove anos resolvendo os problemas técnicos e desenvolvendo os componentes centrais dessa máquina, incluindo o compressor para R-290, o trocador de calor, a válvula de expansão eletrônica, o inversor de frequência e os esquemas de proteção de segurança, processo que resultou em mais de 200 patentes nacionais e internacionais.

Curso prepara profissionais para eficiência energética em climatização e refrigeração

Buscando manter o mais alto nível de qualidade no mercado, a ASBRAV – Associação Sul Brasileira de Refrigeração, Ar Condicionado, Aquecimento e Ventilação promove, entre os dias 12 de março e 26 de junho, mais um curso direcionado a profissionais da área de manutenção de sistemas de ar condicionado e demais interessados que atendam aos pré-requisitos. O objetivo é oferecer conhecimento complementar sobre manutenção e operação de sistemas de água gelada com foco na excelência preventiva, corretiva e preditiva e na eficiência energética.

Com aulas práticas e teóricas, os encontros ocorrem em locais e datas diferentes. As atividades orais são realizadas na sede da ASBRAV, (Rua Arabutan, 324 Bairro Navegantes) em Porto Alegre (RS), nas terças, quartas e quintas-feira, das 19h às 22h. Nos dias de desenvolvimento prático, as atividades ocorrem no SENAI Mauá (Avenida Jaime Vignoli, 693, Bairro Anchieta), na capital gaúcha, em quatro sábados, das 9h às 16h (as datas serão informadas quando o curso iniciar).

Ao todo, são 156 horas de carga-horária e o conteúdo está sob responsabilidade do engenheiro Gilsomar Gabriel da Silva que trabalhará com os alunos habilidades como: identificar problemas de rendimento de sistemas de água gelada, analisar o ciclo de refrigeração de sistemas de água gelada, identificar falhas, apresentar soluções para unidades chillers e realizar manutenção preventiva.

Quem deseja participar, precisa observar os seguintes pré-requisitos para efetuar sua inscrição: o candidato deve ter o 1° grau completo e o Certificado ASBRAV no Curso Mecânico de Ar Condicionado ou Curso similar (sujeito a avaliação) ou experiência comprovada (sujeito a avaliação).

As vagas são limitadas e é necessária inscrição antecipada. Mais informações podem ser obtidas através do telefone 3342 2964 ou pelo e-mail secretaria@asbrav.org.br

Programa:

Fundamentos de Termodinâmica e Refrigeração;
Ciclo de Refrigeração;
Fundamentos de Sistemas de Água Gelada;
Compressores;
Tipos Construtivos de Trocadores de Calor;
Conceitos de Chillers,
Mecânica,
Instrumentação e Controle;
Sistemas Elétricos de Partida,
Interpretação de Esquemas Elétricos de Painel de Comando de Chillers;
Ferramentas e Instrumentos para Manutenção;
Segurança na Manutenção de Chillers;
Normas Nacionais e Internacionais para Ar Condicionado;
Bombas Centrífugas;
Torres de Resfriamento e Tratamento de Água;
Sistemas de Ventilação;
Manutenção Preventiva, Preditiva e Corretiva de Chillers;
Diagnóstico de Falhas de Chillers;
Ajustes e Balanceamento na Central de Água Gelada (CAG);
Eficiência Energética em Sistemas de Água Gelada.

Chemours inaugura maior fábrica de R-1234yf do mundo

A indústria química mundial tem investido pesadamente nas hidrofluorolefinas (HFOs). Aspectos como baixo impacto climático fazem dessa quarta geração de fluidos refrigerantes halogenados uma solução que atende aos requisitos regulatórios atuais e de longo prazo do mercado de refrigeração e ar condicionado.

Em fevereiro, a Chemours inaugurou a maior planta de produção de R-1234yf do mundo, na cidade de Ingleside, no Texas. A instalação permitirá à empresa norte-americana triplicar a capacidade de produção de fluidos refrigerantes da sua linha de HFOs, chamada comercialmente de Opteon.

Com a inauguração do empreendimento, a Chemours concluiu um projeto de US$ 300 milhões iniciado em 2016. Desenvolvido para sistemas de ar condicionado automotivo, o R-1234yf tem um potencial de aquecimento global (GWP, em inglês) 99,9% menor que o do hidrofluorcarbono (HFC) R-134a, refrigerante que ele substitui.

Segundo o comunicado distribuído à imprensa, a nova unidade usa um processo inovador e patenteado para fabricar essa HFO para o segmento de ar condicionado automotivo e as misturas da linha Opteon utilizadas em diversas aplicações, como chillers e sistemas de refrigeração comercial.

Poloar, STR e Fujitsu entregam carros e motos para instaladores

A Poloar e STR, maior grupo distribuidor de ar-condicionado do País, e a Fujitsu sortearam uma BMW, uma Fiorino e três motocicletas da Honda para os instaladores parceiros da rede, durante um evento que marcou o fim da campanha nacional de fidelização lançada em agosto do ano passado.

A entrega dos prêmios ocorreu em 15 de fevereiro, no charmoso e aconchegante Espaço Quatrocentos, na zona oeste da capital paulista. A revenda que faturou a tão concorrida BMW foi a O2 Climatização.

“Essa parceria entre a Fujitsu e a Poloar é muito importante para o segmento de climatização, porque motiva a gente a correr atrás de resultados”, disse o gerente da instaladora paulistana, Vanderlei Carlos Sula.

E quem levou para casa a Fiorino foi a Techno Frio. O veículo vai incrementar a frota de utilitários da empresa santista que atende clientes em todo o litoral de São Paulo. “Esse prêmio veio em boa hora”, salientou a sócia-proprietária da revenda, Eliana Pini Pedrochi de Souza.

A Só Ar Climatização, de Jaú (SP), foi contemplada com uma das motos sorteadas na noite. “Ficamos muitos felizes por ganhá-la. Com certeza, é um prêmio que será muito útil par nós”, disse a assistente administrativa da empresa paulista, Nayara Fernanda Martins.

Joszi Sena Piccinato Mazzi

Joszi Sena Piccinato Mazzi, da Agility, faturou uma das motos sorteadas em SP | Foto: Evandro Monteiro/Pauta Fotográfica

As outras duas motos foram entregues para a Agility e a JC e R, ambas da cidade de São Paulo. “Ganhar esse prêmio é uma oportunidade única e um grande incentivo para que as revendas criem vínculos mais fortes com a Poloar e a Fujitsu”, disse a diretora administrativa da Agility, Joszi de Sena Piccinato Mazzi.

“Essa é uma promoção muito válida para nós, pois é um reconhecimento da parceria que nós, instaladores, procuramos ter com essas duas grandes empresas para garantir um bom pós-venda aos clientes”, acrescentou o gerente da JC e R, Rogério Oliveira.

Durante o evento, o presidente da Fujitsu, Katsuya Fujii, destacou que a indústria pretende estreitar, cada vez mais, a parceria que mantém com o distribuidor. “Queremos abrir juntos novos horizontes no mercado brasileiro de ar condicionado”, disse o executivo da multinacional japonesa.

Ana Carolina Soares, Katusya Fujii e Sidney Tunda

Ana Carolina Soares, Katusya Fujii e Sidney Tunda ao lado da BMW entregue à O2 Climatização | Foto: Nando Costa/Pauta Fotográfica

O presidente do grupo, Sidney Tunda, disse que campanha promovida em parceria com a Fujitsu faz parte da estratégia da Poloar e STR de expandir sua já expressiva participação no segmento a partir de ações que busquem por empresas qualificadas e com capacidade para melhor distribuir seus produtos.

Ele também salientou que o grupo sempre atendeu de forma ímpar seus parceiros, oferecendo oportunidades e recursos únicos para seu desenvolvimento na indústria de climatização.

Portanto, prosseguiu o empresário, objetivo da companhia é continuar trazendo mais empresas e profissionais qualificados para seu lado. “Quem vier para o nosso time, será um vencedor”, garantiu.